El seu principal avantatge és que redueix el trajecte que recorre el gasoil des de la bomba fins que arriba a la sortida de l’injector. Com a conseqüència, la quantitat de gasoil comprimit i les fluctuacions de pressió són menors que en altres tipus d’injecció. El sistema de bomba injector és el primer que genera una pressió d’injecció en turismes superior a 2 000 bar.